Samochód Citroën XM Break 2.1 TD

Więcej informacji: Największy osobowy Citroën był zawsze wyjątkowy. Dzięki hydropneumatycznej amortyzacji żadna dziura nie stanowi takiej przeszkody, aby zatrzymać samochód XM. Citroën ten był po prostu zaprojektowany do pokonywania długich odległości. Dlatego jednak, że powstał na końcu lat 80, jego wnętrze nie należy do najnowocześniejszych. Produkowany był w dwóch wersjach karoserii to jest jako hatchback i kombi (break). Po 1994 roku, kiedy to przeprowadzono poważniejszy face lift i wyraźnie podniesiono jakość, podwozie otrzymało ciśnieniowe zasobniki, które nie dopuszczały do opadania tyłu auta po wyłączeniu silnika. Są to podobne „kule”, które zapewniają sprężystość i funkcję systemu Hydractive. W najlepiej wyposażonym i unowocześnionym modelu może być ich aż dziewięć. Pod maską znajdują się silniki benzynowe i diesel o pojemnościach od 2.0l do 3.0l.